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反齿隙装置的工作原理?
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       当螺杆 承担压缩负荷时,其螺纹表面底部将受到蜗轮的顶部螺纹表面在点 的支撑。反齿隙装置螺母被固定在蜗轮上,在这些钉栓上移动并由外壳盖向下调整,使其底部螺纹表面在点 与提升螺杆的顶部螺纹表面相接触。因此,蜗轮螺纹之间的后冲可调整至最低值。

      当蜗轮螺纹和提升螺杆螺纹的承担负荷面发生磨损时,蜗轮螺纹承担负荷的厚度将下降。这种磨损会在点 形成空隙,并提供与螺纹磨损相当的后冲。

 在压缩负荷下,提升螺杆将不会再与反齿隙装置螺母的下螺纹表面相接触。在此情况下,当存在张力负荷时,将发生后冲。通过调整壳盖直至实现所需的后冲量,可以维护反齿隙装置功能。

     为避免耦合和过量磨损,请勿将提升螺杆后冲调至低于 0.013mm (0.0005”) 的值。这样会减小反齿隙装置螺母和蜗轮之间计算得出的间隙 ,并将蜗轮螺纹和提升螺杆之间的后冲降低至所需的最低值。

如果间隙 减小至零,则会发生磨损。此时,应更换蜗轮 。此功能用作内置安全机制,并可用于为重要应用提供磨损指示。